バッテリーの熱暴走が課題に

バッテリーに含まれるセパレーター部品が故障すると、電極間にショートし、急激な熱暴走につながる可能性があります。 下のビデオは、2 つの同型電池での釘刺し試験の違いを示しています。左の電池ではMETA社 NPORE® セパレーターを、右の電池では標準的な PE セパレーターを使用しています。

リチウムイオンバッテリーとセパレーター材料

リチウムイオンバッテリー内にあるセパレーター材料は、充電あるいは放電サイクル中において、アノードとカソード間をイオンが通過できるようにし、その量のコントロールも行います。その一方で、電子は通過できないようにします。

NPORE®と従来のセパレーターの比較

NPORE®セラミック セパレーター

熱安定性

• 優れた熱安定性
• クラス最高の寸法安定性：200℃以上での収縮率が 1% 未満
• プラスチック製セパレーターと比べて約5倍の熱伝導率倍
• 難燃性

電気化学的性能

• 優れた耐久性
• バッテリー電解液に急速に濡れる
• プラスチック製セパレーターと比較し、3 倍の耐圧縮性
• 優れた電解質伝導性

電極コート付セパレーター（NPORE® ECS : Electrode Coated Separator）

META社では、電極コート付セパレーター（NPORE® ECS : Electrode Coated Separator）の開発も検討されています。

よりシンプルで迅速なバッテリー組み立てプロセス

電極コート付セパレーター技術は、DOE(米国エネルギー省) の資金提供を受けて開発されたもので、リチウムイオン電池の製造コストと非アクティブ部品のコストを 20 ～ 40% 削減すると同時に、電池の安全性、寿命、エネルギーおよび出力密度を向上させることを目的としています。 NPORE® ECS には、新しい、セパレーター、集電体、端子材料といった非アクティブ部品を組み込んでおり、バッテリー組立工程もよりシンプル且つスムーズです。

• 厚さ 8 ミクロンのセラミック セパレーターにより、非アクティブ部品のコストを、20%超削減。安全性とサイクル寿命を向上します。
• 金属の集電体層、タブ、端子を製造する新しいプロセスを開発