米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）が策定した新規制「FMVSS 127」により、2029年までに夜間を含むあらゆる条件下での自動ブレーキ（AEB）搭載が義務化されます。

一方で、可視カメラやレーダー主体の既存システムでは、照明のない暗闇や強い逆光、ヘッドライトの眩光といった環境下において、歩行者や障害物の正確な捕捉には課題が残されています。「夜間・悪天候下でも確実に検知や識別・分類できるか」は、今後の自動運転・ADAS開発における重要テーマです。

本ウェビナーでは、FMVSS 127の新基準解説に加え、Teledyne FLIR社が開発した世界初ASIL-B（自動車安全度水準）対応LWIRサーマルカメラ「Tura™」を取り上げ、その技術特性や既存センサとの比較データを紹介します。あわせて、AI／CNNを用いた物体認識の最新事例も解説します。

乗用車に限らず、建設機械、農業機械、AGV／AMRなど、24時間・全天候での自律走行が求められる現場において、どのように検知性能を担保すべきか。次世代認識システム設計のヒントを、ぜひお持ち帰りください。

【管理画面内ご案内】ブロックを追加してください。2カラム

テレダインフリアー(Teledyne FLIR)社(旧FLIR Systems)は先進的な赤外線技術を活用し、サーマル・サーモグラフィを始めとする赤外線カメラモジュールやガス検知カメラ、音響カメラといった幅広い分野で製品を製造する企業です。コンパクトで軽量なデバイスから革新的なセンシングソリューションおよびイメージングシステムまで幅広いラインナップで、産業・国防・航空宇宙・セキュリティ・環境モニタリングなど、多岐にわたる市場で活用されています。

当社はTeledyne FLIR社の代理店として、国内のお客様に量産製品への組み込みも含め、製品の販売、サポート、技術サービスを提供しています。